자동차의 유체 레벨을 확인하는 방법

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• 단계

자동차는 중요한 투자이며 취해야 할 예방 조치 중에서 정기적으로 액체 레벨을 확인하는 것이 고장, 기계적 문제 및 가능한 사고의 위험을 방지하므로 가장 중요합니다. 자동차의 레벨을 확인하고 정기적으로하는 방법을 아는 것이 중요합니다. 좋은 제스처를 얻은 후에는이 작업이 몇 분 이상 걸리지 않습니다.

단계

1. 
   

   
   사용 설명서를 참조하십시오. 사용 설명서에는 유체 레벨을 확인하는 빈도가 표시되어 있으며 이는 제조업체의 보증을 계속받을 수있는 최소 수준입니다. 달력에 관리 날짜 (과거 및 미래)를 기록하거나 정기적으로 레벨을 확인하십시오.
2. 평평한 표면에 차를 주차하십시오. 평평한 표면에 차를 주차하고 주차 브레이크를 겁니다.

3. 
   

   
   후드를 엽니 다.

4. 
   

   
   엔진 오일 량을 점검하십시오. 엔진을 끄고 1 시간 후에 오일 레벨을 점검하십시오. 엔진을 식힐 시간이있을뿐만 아니라 오일이 크랭크 실로 되돌아 가서 잘못 읽지 않도록하십시오. 오일 게이지를 찾은 다음 (사용 설명서 참조) 링을 하우징에서 빼내고 고정 장치를 제자리에 고정하십시오. 종이 타월이나 천을 사용하여 말리면 오일 량을 쉽게 읽을 수 있습니다. 계량 봉을 다시 제자리에 놓고 최대한 밉니다. 다시 완전히 빼내고 표시된 유체 레벨을 관찰하십시오. 이 단계가 끝나면 게이지를 해당 위치로 되돌릴 수 있습니다.
   • 게이지에는 올바른 오일 레벨을 나타내는 다른 표시가 있습니다. 획득 한 레벨을 사용 설명서에 표시된 수준과 비교하십시오. 너무 낮은 경우 차량을 재사용하기 전에 적절한 엔진 오일을 추가해야합니다. 새 차의 경우 판매점의 고객 서비스 부서 나 부품 부서에 오일 추가 방법을 문의하십시오. 딜러 정비사가 사용하는 오일과 깔때기를 구입하는 것을 잊지 마십시오. 중고차의 경우 가장 가까운 자동차 부품 점으로 이동하십시오. 정비공이 자동차를 점검하고 오일을 추가하는 방법을 보여주고 적합한 제품을 추천합니다. 일부 엔진은 다른 엔진보다 더 많은 오일을 소비하므로 오일을 추가하면 빠르게 일반적인 활동이 될 수 있습니다.

     
     

     
     
     
     
   • 오일 색상을 확인하십시오. 깨끗한 엔진 오일은 가볍고 황금색입니다. 더럽습니다. 그녀는 검은 색이거나 갈색입니다. 오일이 어두우면 유지 보수 로그를 확인하여 마지막 오일 교환시기를 확인하십시오. 색상에도 불구하고 여전히 엔진에 윤활유를 공급할 수 있습니다. 오일 색상보다는 권장 배수 주파수를 참조하십시오.
   • 주행 거리와 사용 기간에 따라 엔진 오일을 교환해야합니다. 이상적인 배수 주파수는 사용 설명서를 참조하십시오. 제조업체가 권장하는 킬로미터 수를 달성하지 않아도 6 개월마다 엔진을 배출하는 것이 가장 좋습니다. 실제로, 차량의 액체는 열화되고 효율이 떨어질 수 있습니다. 자동차를 많이 사용하는 경우 오일을 더 자주 교환하십시오.
   • 규칙적이고 뚜렷한 오일 손실은 씰의 누출 또는 과도한 오일 소비를 나타낼 수 있습니다. 따라서 차량이 꺼져있을 때는 차 밑에서 검사해야합니다. 또한 엔진 외부에서 누출 징후가 있는지 확인하고 오일 흔적이 보이거나 오일 소비가 변하지 않았다면 정비사에게 가서 문제를 폭로하십시오.
   • 오일이 유백색이거나 거품이있는 것으로 보이면 냉각수로 오염되었을 수 있으며 기계 점검이 필요합니다. 이 문제는 헤드 개스킷에 균열이 있거나 기타 큰 문제가있을 수 있습니다.

5. 
   

   
   변속기 오일을 점검하십시오. 점검은 일반적으로 제조업체와 모델에 따라 엔진이 작동하고 따뜻하게 (수동 상자의 경우 중립 상태, 자동 상자의 주차 위치) 수행됩니다. 엔진 오일 량과 마찬가지로 딥 스틱을 사용하여 변속기 오일을 점검합니다. 필요한 위치를 찾아서 빼내고 (패스너를 제거하고) 닦은 후 탱크에 다시 삽입하고 (가능한 한 힘을 가하지 않고) 빼내어 표시된 액체 레벨을 읽으십시오. 다시 한 번, 레벨은 게이지의 두 표시 사이에 있어야합니다.
   • 변속기 오일이 붉습니다. 엔진 오일만큼 자주 교체 할 필요는 없지만 여전히 교체해야합니다. 배수는 일반적으로 새 차에 대해 160,000km마다 이루어 지지만 의심스러운 경우 사용 설명서를 참조하십시오. 변속기 오일이 갈색, 검은 색, 타거나 사용 된 것으로 보이면 교체하십시오. 변속기 오일은 변속기에 윤활유를 바르므로 차량의 속도를 시작할 수 있습니다.

     
     

     
     
     
     

6. 
   

   
   브레이크 액을 점검하십시오. 브레이크 액 (또는 "브레이크 액")이 기록 된 탱크의 사용 설명서를 참조하거나 후드 아래에서 브레이크 액 저장소를 찾으십시오. 탱크가 그림과 같으면 플라스틱을 통해 직접 유체 수위를 확인할 수 있습니다. 필요한 경우 탱크 외부를 닦습니다. 당신을 돕기 위해, 액체가 투명하게 움직이는 것을보기 위해 차를 약간 흔들어보십시오. 아무것도 보이지 않으면 탱크를 열고 내부를 살펴보십시오.
   • 자동차는 브레이크 액을 너무 많이 소비해서는 안됩니다. 유체 레벨이 낮 으면 브레이크 라인이 누출되거나 제동 표면이 마모 된 것입니다. 유체 레벨이 낮거나 어딘가에 누출이 있으면 브레이크가 작동하지 않으므로 정비사에게 문의하십시오.

7. 
   

   
   파워 스티어링 유체를 점검하십시오. 다시, 액체는 플라스틱 탱크에 있습니다. 브레이크 액은 투명도로 레벨을 점검하고, 필요한 경우 뚜껑을 제거하여 액체를 추가하십시오. 탱크에는 두 개의 라인이 있어야합니다. 하나는 핫 엔진 용이고 다른 하나는 콜드 엔진 용입니다. 자동차 상태에 해당하는 라인을 고려하십시오.
   • 일부 차량에는 전자식 조향 장치가 장착되어 있으며 파워 스티어링 유체 저장고가 없습니다.

8. 
   

   
   냉각수를 점검하십시오. 엔진이 충분히 식 었는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 끓는 물이 열린 탱크에서 나올 수 있습니다! 냉각수는 일반적으로 엔진 앞쪽의 라디에이터 옆에있는 탱크에 있습니다.
   • 자동차는 냉각제가 아닌 물이 아닌 란 티겔과 함께 작동하도록 설계되었습니다. Lantigel은 물보다 낮은 빙점과 높은 끓는점을 가진 혼합물입니다. 추가해야 할 경우 적절한 액체 만 사용하십시오.
   • 냉각수의 라벨을 읽습니다. 어떤 공식은 물과 같은 부분으로 혼합되어야하지만 다른 공식은 그와 같이 지불해야합니다. 레이블에는 보유하고있는 제품 유형이 표시됩니다.
   • 때때로 탱크에는 액체가있을 수 있지만 라디에이터에는 액체가 없을 수 있습니다. 차가 뜨거워지고 탱크에 유체가 있으면 라디에이터 호스를 제거하여 내부의 유체 (라디에이터)를 점검하십시오.

9. 
   

   
   와셔액을 점검하십시오.
   • 와셔 유체는 앞 유리를 세척하는 데 사용되는 액체이기 때문에 차량의 올바른 기능에 영향을 미치지 않습니다.
   • 곤충 및 기타 도로 먼지를 제거하도록 설계된 세정액은 비싸지 않습니다. 따라서 탱크에 와셔액을 채우는 것보다 사용하는 것이 좋습니다.
   • 일반적으로 세척액 수준이 낮 으면 문제가 없습니다. 앞 유리를 운전하고 청소할 때만 필요합니다. 탱크가 비었을 때만 탱크를 채울 수 있습니다.
   • 특히 추운 날씨가 예상되는 경우 저온에서 얼지 않는 세정액을 사용하십시오. 동결 점이 낮은 세정액은 그대로 제공된다는 점에 유의해야한다.
10. 타이어의 압력을 점검하십시오. 후드 아래의 유체와는 아무런 관련이 없지만 타이어 압력은 안전과 자동차의 최적 작동에 필수적입니다. 심지어 엔진의 오일 레벨보다 타이어를 더 자주 점검해야합니다. 당신이 거기있는 한, 트레드의 상태를 검사하십시오.

• 수동 기어 박스에는 차량에서 레벨을 점검해야하는 윤활제가 포함되어 있습니다.
• 액체 중 하나의 수위가 낮은 경우 수 차례 다시 점검하고 차와 뒤에서 누출이 없는지 점검하십시오. 누출이 감지되면 정비사에게 문의하십시오.
• 유체 수위 점검은 자동차 정비 책을 점검하고 업데이트하기에 완벽한 시간입니다. 마지막 오일 교환은 언제였으며 언제 엔진을 마무리 했습니까? 다음 엔진 유지 보수는 언제 수행해야합니까? 지난번에 타이어를 언제 교체 했습니까?
• 콜드 엔진은 몇 시간 안에 시작되지 않은 엔진입니다. 핫 엔진은 최근에 종료 된 엔진입니다.
• 전동차에서는 차등 케이스도 점검해야합니다.
• 수동 변속기 자동차에는 브레이크 마스터 실린더와 같이 누출되어 리필이 필요할 수있는 클러치 마스터 실린더 저장소가 있습니다.
• 노트에서 관찰 한 모든 것, 특히 평범한 것에서 나오는 것을 기록하십시오. 또한 유체 레벨 및 기타 유지 보수 활동의 변경에 유의하십시오.
• 에어 필터를 정기적으로 점검하는 것이 좋습니다. 다양한 크기와 모양으로 제공 될뿐만 아니라 차량마다 다르게 설치됩니다. 인명 위험이있는 에어 컴프레서를 사용하여 청소하지 않는 것이 좋습니다. 소비 절감은 에어 필터 교체 비용을 줄이는 데 도움이됩니다.

• 브레이크 액은 깨끗하고 습기가 없어야합니다. 자동차의 브레이크 액 저장소를 열기 전에 주변 표면을 철저히 청소하십시오. 오염은 브레이크 작동에 영향을 미칩니다. 또한 1 ~ 2 개월 이상 공기에 노출 된 브레이크 오일을 사용하지 마십시오. 이미 열린 병은 액체를 대기의 습도에 노출시킵니다. 그러나 제동 시스템의 수분이 너무 많으면 효과가 없습니다. 의심 할 경우, 공장에서 봉인 된 브레이크 액을 새로 사용하십시오.
• 자동차에 액체를 추가 할 때는 올바른 종류의 제품인지 확인해야합니다. 그렇지 않으면 차량이 손상 될 위험이 있습니다. Mercon V 변속기 오일이 필요하고 Mercon / Dexron III을 사용하는 경우 변속기가 손상 될 수 있습니다.
• 바닥, 빗물 수집기 또는 오두막에 차량 유체를 붓지 마십시오. 병에 담아 가장 가까운 지역 부품 상점이나 차고에 재활용 또는 폐기를 요청하십시오. 란 티겔은 애완 동물을 끌어들이지만 대부분 치명적인 독입니다.
• 차체에 차액을 흘리지 않도록주의하십시오. 차의 페인트가 손상 될 수 있습니다. 이 경우 얼룩을 즉시 닦아내십시오.
• 엔진을 끈 직후 유체 레벨을 점검하지 마십시오. 엔진 오일이 크랭크 실에 들어가도록 몇 분 정도 기다리십시오. 그렇지 않으면, 그렇지 않을 경우 레벨이 낮아져서 액체가 넘칠 위험이 있습니다.