브레이크 시스템을 배출하는 방법

콘텐츠

• 단계
• 1 부 준비
• 제 2 부 브레이크 시스템 출혈
• 파트 3 브레이크 테스트

자동차로 인해 한동안 브레이크가 평소와 같이 작동하지 않는다는 것을 깨닫고 불에 멈추는 데 어려움이 있으며 페달이 부드럽습니다! 이것은 브레이크 시스템에 공기가 있다는 표시 일 수 있습니다. 그것을 제거 할 시간이다! 브레이크 블리딩은 두 사람이 있어야하는 작업입니다. 이 작동 후에는 모든 제동력과 견고한 페달을 찾을 수 있습니다. 여기에서 브레이크를 빼내는 방법을 설명합니다.

단계

1 부 준비

1. 
   

   
   제동 장치를 올바르게 빼내야합니다. 소프트 페달은 속이지 않는 표시이지만 다른 것에서 나오지 않는지 확인하는 것이 여전히 유용합니다.
   • 이 시험을 치르십시오. 빨간불에 멈췄습니다. 브레이크 페달을 정기적으로 누르십시오. 페달을 멈추고 작동하는 것을보십시오. 그녀가 계속 외로움을 느끼면 가능한 한 빨리 차고에 가서 진단을 받아야합니다. 그러나 페달을 멈춘 위치에 남아 있으면 회로의 기포 문제입니다.
   • 너무 쉽게 앉는 페달은 항상 나쁜 신호입니다. 마스터 실린더에 유압 문제, 드럼 누출, 캘리퍼 결함, ABS 문제가있을 수 있습니다. 이러한 문제는 전문가 만 감지 할 수 있습니다.

2. 
   

   
   평평한 표면에 차를 놓으십시오. 자동 변속기가 장착 된 자동차는 "P"위치에 있고 나머지는 예를 들어 과거 속도를 갖습니다. 핸드 브레이크는 분명히 꽉 조입니다.

3. 
   

   
   허브 캡을 제거하고 차량을 들어 올려 심으로 고정하십시오. 4 개의 바퀴를 제거하십시오.

4. 
   

   
   
   
   후드를 들어 올리고 어두운 액체로 채워진 투명한 탱크 인 마스터 실린더를 찾으십시오. 일반적으로 운전실 쪽 운전자 쪽을 향합니다. 마스터 실린더는 4 개의 작은 알루미늄 파이프 (각 바퀴마다 하나씩)가 나오는 긴 금속 조각입니다. 내부에는 패드 (피스톤을 통해) 또는 브레이크 드럼을 누르는 유체가 흐릅니다. 이것이 차가 멈출 수있는 방법입니다.

5. 
   

   
   마스터 실린더 위에있는 탱크에서 오래된 브레이크 액을 제거하십시오. 차고 피펫을 가져 가십시오. 그런 다음 신선하고 깨끗한 브레이크 액을 넣으십시오. 제조업체에서 권장하는 유체를 사용하십시오. 구매시 판매자에게 자세한 내용을 문의하십시오.

제 2 부 브레이크 시스템 출혈

1. 
   

   
   오른쪽 뒷바퀴로 시작하십시오. 웨이퍼가있는 와이퍼를 청소하십시오. 작은 검은 색 플라스틱 캡 (출혈 나사를 덮고 있음)을 사용자쪽으로 잡아 당겨 제거하십시오. 이 나사에 적합한 렌치를 일반적으로 6 또는 8로 가져옵니다. 블리드 나사 직경에서 투명한 플라스틱 튜브를 가져옵니다. 한쪽 끝을 나사에 꽂으면 다른 쪽 끝이 브레이크 액을 수집하는 용기 (또는 플라스틱 병)로 들어갑니다. 파이프는 약 20 센티미터 여야합니다.

2. 
   

   
   한 손으로 나사에 고정 된 키를 잡고 다른 한 손에 플라스틱 병이 있습니다. 둘 사이의 플라스틱 튜브. 운전석에 누군가가 앉아 있어야합니다. 그의 역할은 페달을 밟는 것입니다. 나사를 풀고 조수에게 브레이크 페달을 부드럽게 정기적으로 눌러달라고 요청하십시오. 오래된 유체는 플라스틱 파이프를 통해 빠져 나옵니다. 첫 번째 단계로 튜브를 완전히 채워야합니다. 주의! 마스터 실린더에 액체가 떨어지면 다시 넣으십시오. 그렇지 않으면 공기가 회로로 들어갑니다!

3. 
   

   
   
   
   조수에게 레이스가 끝날 때 페달을 밟도록 요청하십시오. 블리드 나사를 조이고 조수에게 페달을 세 번 눌러 회로를 재부팅하고 세 번째로 누르도록 지시하십시오. 액체가 호스를 통해 빠져 나가도록 블리드 나사를 잠시 풉니 다. 페달을 밟을 때 보조자가 경고를 표시하고 블리드 나사를 닫을 때 페달을 밟아야합니다. 이것을 1 초간 반복 한 다음 세 번 반복하십시오. 마스터 실린더에 떨어지는 액체 레벨에주의하십시오! 완전히 비워서는 안됩니다. 이 3 번의 퍼지 후 블리드 나사를 조이고 나머지 3 개의 바퀴에서이 작업을 다음 순서로 반복하십시오 : 왼쪽 뒷 바퀴, 오른쪽 앞, 마지막으로 앞 왼쪽.
   • 브레이크 액을 배출하기위한 휠 래쉬는 대부분의 차량에 적합하지만 자동차 제조업체에 따라 다를 수 있습니다. 대리점에 문의하거나 Alldata와 같은 웹 사이트를 방문하십시오.

4. 
   

   
   다른 문제가 없는지 확인하려면 다음 테스트를 수행하십시오. 엔진을 끈 상태에서 조수에게 페달을 밟도록 요청하고 4 개의 바퀴 각각에 새는 곳이 없는지 확인하십시오. 그런 다음 페달 스트로크가 너무 길지 않은지 확인하고, 몇 인치의 레이싱만으로 충분하고 페달이 빨리 단단해 져야합니다. 마지막으로, 손으로 각 바퀴를 돌리고 조수에게 정상적으로 제동을 요청하십시오. 바퀴는 즉시 동원되어야합니다.

5. 
   

   
   덤프에서 과도한 브레이크 액을 폐기하십시오. 브레이크 액은 환경을 오염시키는 제품이므로 싱크대 나 화장실 또는 하수구, 정원, 거터, 정화조 또는 쓰레기통에 버릴 수 없습니다. 재활용 센터로 가져와야합니다. 차고 정비사에게 문의하십시오.

파트 3 브레이크 테스트

1. 
   

   
   4 개의 바퀴를 교체하고 강제로 볼트를 조이십시오. 손으로 직접 (레버를 사용하지 않고) 힘을 주어 차를 내리고 볼트를 조이십시오. 허브 캡을 교체하십시오.

2. 
   

   
   현장에서 브레이크를 시험하십시오. 볼 몇 미터를 만드십시오. 작동하면 더 큰 회전을하십시오. 제동이 잘되면 끝났습니다. 여전히 문제가 있으면 수정을 위해 브레이크를 착용하는 것이 좋습니다.