냉각수 수준을 다시하는 방법

콘텐츠

• 단계
• 2 단계 중 1 부 :
  냉각수 수위 점검
• 조언
• 경고
• 필요한 요소

자동차에서 라디에이터는 냉각 시스템의 핵심 요소 중 하나이며 팬, 워터 펌프, 호스, 벨트 및 센서도 포함합니다. 엔진 블록 내부를 순환하는 액체는 방출 된 열을 회수하고 핀과 팬으로 인해 방열기에서 되돌아갑니다. 냉각이 없으면 엔진이 파손될 위험이 있으므로 정기적으로 냉각수 수준을 점검하고 필요한 경우 다시 수평을 유지해야합니다.

단계

2 단계 중 1 부 :
냉각수 수위 점검

1. 5 측정 값을 읽으십시오. 테스터 스케일에서 동결 또는 비등 온도를 읽습니다. 테스터에 바늘이 있으면 온도 또는 온도 범위에서 안정화되어야합니다. 컬러 칩과 함께 작동하는 경우 튜브에 장착 된 펠릿 수를 세십시오. 보호 등급은 테스터 설명서를 참조하십시오. 측정 값이 사양을 벗어나면 레벨을 재설정하거나 오래된 경우 냉각수를 교체해야합니다.
   • 일반적으로 어려운 계절 이전, 즉 여름 (여름 전)과 가을 (겨울 전)에 냉각수의 보호 정도를 점검해야합니다. 혹독한 기후 (매우 뜨겁거나 매우 추운 날씨)에서는 더 자주 확인하십시오.
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조언

• "부동액"및 "냉각제"라는 용어는 종종 서로 바꿔서 사용됩니다. 첫 번째 용어는 물과 혼합하는 데 사용되고 두 번째 용어는 에틸렌 글리콜의 농축 용액입니다.
• 대부분의 부동액은 녹색 또는 청록색입니다. 그러나 소위 "오래 지속되는"부동액은 일반적으로 주황색 또는 빨간색입니다. 색상 외에도 차이점은 오래 지속되는 부동액에는 다양한 첨가제가 포함되어 있으며 그 중 하나는 회로에서 형성되는 녹과 싸우는 데 도움이됩니다.
• 차량의 올바른 기능을 위해서는 정기적으로 회로 냉각수를 교체해야합니다. 작업 수행시기를 확인하려면 차량의 유지 보수 소책자를 참조하십시오.

경고

• 엔진 블록 아래에 단 티겔 웅덩이가 있거나 유황 냄새가 나면 엔진에서 증기가 날리는 소리가 나거나 포인터 온도계 바늘이 들리는 경우 차량을 차고로 가져 가십시오. 빨간색 영역에 있습니다.
• 대부분의 부동액 제품에는 에틸렌 글리콜이 함유되어있어 사람과 동물 모두에게 유독합니다. 환경에도 해로운 제품이므로 폐기물로 폐기해야합니다. 일부 차고는 오래된 부동액을 회수하는 데 동의합니다. 어쨌든 자연이나 역겨운 입에서 사라지지 마십시오.

필요한 요소

• 부동액
• 증류수
• 단 티겔 테스터
• 넝마
• 퍼널 (선택 사항)