온도 조절기를 교체하는 방법

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• 단계
• 방법 1 집에서 온도 조절기 교체
• 방법 2 자동차의 온도 조절기 교체

온도 조절기는 온도를 조절하는 소형 장치입니다. 집에는 있지만 자동차에도 있습니다. 이러한 소형 장치는 고장이 나거나 잠시 후에 전혀 작동하지 않습니다. 교체하면 난방비를 절약 할 수 있으며 자동차에서는 물 라디에이터가 너무 예열되는 것을 피함으로써 엔진을 "사격"하는 것을 피할 수 있습니다. 당신이 약간 핸디하고 조심한다면 온도 조절 장치를 교체하는 것은 궁극적으로 매우 간단합니다.

단계

방법 1 집에서 온도 조절기 교체

1. 
   

   
   난방 시스템과 호환되는 새 온도 조절기를 구입하십시오. 새 포장에 표시된 내용을 읽으십시오. 오늘날에는 온도 조절 장치의 호환성이 뛰어납니다.
   • 그러나 난방 시스템이 특별 할 수 있으며,이 경우 새로운 온도 조절기를 찾는 것이 어려울 수 있습니다. 다음은 다양한 유형의 온도 조절 장치입니다 (어쨌든 포장에 표시되어 있음).
     • 가열 및 냉각을위한 단일 위치를 가진 것 : 별도의 가열 및 냉각 시스템과 함께 사용
     • 난방 및 냉방을위한 2 개 이상의 위치를 ​​가진 것 : 2 단 가열 및 냉각 장치 (고 / 저)에 사용
     • 직접 전원 공급 : 110V 또는 220V에서 작동합니다 (오래된 아파트에서 찾으십시오).
     • 24mV에있는 것 : 벽에 내장 된 굴뚝, 바닥 및 오븐에 사용
     • HVAC (난방, 환기 및 냉방) : 중앙 집중식 시스템이 하나만있을 때 각 방의 온도 (가열 및 냉각)를 개별적으로 제어하는 ​​데 사용됩니다.

2. 
   

   
   새 서모 스탯 배선에 대한 제조업체의 지침을 반드시 읽으십시오. 전반적으로 모든 온도 조절기는 동일한 방식으로 장착됩니다. 확인하려면 제공된 지침을 따르고 장착 그림을 자세히보십시오. 그렇지 않으면 약간 (또는 큰) 문제가있을 수 있습니다!
   • 전단지를 읽는 것이 항상 재미의 일부는 아니며 종종 길고 명확하지 않습니다. 그러나 멍청이를 저 지르지 않으려면 모든 것을 관찰하십시오. 그림을 보면 더 자주 말하고 있습니다. 모든 것이 단계별로 자세히 설명됩니다.

3. 
   

   
   
   
   온도 조절기의 전원을 끕니다. 주 배전반에서 온도 조절기, 라디에이터 및 에어컨 회로를 분리하십시오. 따라서 분해 및 조립 중에 안전하게 작업 할 수 있습니다.

4. 
   

   
   벽에 부착 된 벽에서 오래된 온도 조절 장치를 제거하십시오. 일반적으로 상자는 위로 향하게 밀어서 지지대에서 풀려 나옵니다. 이 벽 브래킷을 푸십시오.
   • 일부 온도 조절 장치에는 받침대가 있습니다 과 서브베이스. 당신은해야합니다 모든 철회하려면 실과 맨 벽만 남아 있어야합니다.
   • 전선의 상태가 좋지 않은 경우 손상된 부품을 자르고 새 부품을 벗겨서 새로 고치십시오.

5. 
   

   
   온도 조절 장치를 분리 할 때는 연결 방법을 잘 살펴보십시오. 이것은 가장 중요한 점 이 작품의. 전선은 일반적으로 발견됩니다. 그것을 넣은 아마추어 인 경우 색상 코드가 존중되지 않습니다. 그렇다면 다음을 수행 할 수 있습니다.
   • 전선을 감싸는 작은 접착제 조각에 커넥터에 마커를 표시하십시오. 파란색 와이어가 스터드 B에 연결된 경우 접착제에 B를 쓰고 와이어를 감 쌉니다. 마찬가지로, "걷는"아이들과 아무것도 연결되지 않은 아이들을위한 코드를 찾으십시오! 항상 일어난다!
   • 채택한 것 이외의 케이블 색상은 무시하십시오. 대부분의 경우 설비에서 색상이 존중되거나 변경되지 않았습니다.

6. 
   

   
   
   
   전원 선이 벽에 닿지 않도록하십시오. 서로 묶거나 함께 묶습니다. 요컨대, 그들은 벽으로 돌아가서는 안됩니다. 그렇지 않으면 DIY의 작품만이 악몽으로 변할 수 있습니다.
   • 프로 팁? 아들을 연필로 묶으십시오. 그들은 더 이상 가지 않을 것이며 벽으로 가지 않을 것입니다.

7. 
   

   
   새 서모 스탯의 브래킷을 고정하십시오. 원하는 위치에 벽에 놓고 드릴 구멍의 위치를 ​​표시하십시오. 레벨을 사용하여 똑바로 놓을 수 있습니다. 그런 다음 구멍을 뚫고 못을 넣고 나사로 새 지지대를 고정하십시오.
   • 새 서모 스탯에 수은 스위치가 장착되어있는 경우 (과거에 서모 스탯을 설치 한 경우 명확하게!) 완벽하게 수평을 설정해야합니다. 그렇지 않으면 신뢰할 수있는 판독 값을 얻을 수 없습니다. 이 특정 유형의 자동 온도 조절 장치의 경우 미학의 문제 일뿐 만 아니라 무엇보다도 효율성의 문제입니다.
   • 나사 크기에 맞는 드릴 구멍으로 5 또는 6mm가 좋습니다!
   • 온도 조절기는 일반적으로 나사와 앵커와 함께 판매됩니다. 그것들은 전체를 고칠 수 있기 때문에 넣어야합니다.

8. 
   

   
   온도 조절기 와이어를 다시 연결하십시오. 새 서모 스탯을 올바르게 다시 연결하려면 메모를 다시 작성하거나 표시 한 문자 (문자와 함께 표시)를 사용하십시오. 모델에 따라 전선을 극 주위에 감거나 커넥터에 밀어 넣어야합니다.그렇지 않으면 항상 분실 한 경우 제조업체의 설명서를 읽을 수 있습니다.
   • 특수 조립품이없는 한 새 온도 조절기는 문자로 동일한 코드를 표시해야합니다. 이 경우 제조업체의 설명서를 읽으십시오. 확실하지 않은 경우 전기 기술자에게 문의하십시오.
   • 일부 온도 조절 장치는 2 개의 와이어로만 작동하고 다른 일부는 5로만 작동합니다. 따라서 비어있는 접촉기가있는 경우 당황하지 마십시오! 이렇게해도 장치가 작동하지 않습니다.

9. 
   

   
   서모 스탯을 벽에 놓습니다. 여분의 케이블이 있다면 벽에 넣으십시오. 서모 스탯을 브래킷 바로 위의 벽에 평평하게 놓고 정지 점까지 아래로 밀거나 딸깍 소리가 들립니다.
   • 온도 조절 장치의 위치가 적절하지 않은 경우 (열원에 너무 가까워서, 공기 흐름이 너무 높거나 너무 낮 으면) 이동해야하며 따라서 아들. 이 경우, 당신은 그것을 할 수 있거나 전기 기사를 가지고 있습니다.

10. 
    

    
    전원을 켜십시오. 주 전기 패널에서 자동 온도 조절기, 라디에이터 및 에어컨 회로 차단기를 재설정하십시오. 잠깐만
    • 서모 스탯 하우징에 두 개의 둥근 셀 (2AA)을 넣는 것을 잊지 마십시오! 배터리는 새 것이어야하고 올바른 극성으로 설치해야합니다.

11. 
    

    
    남아있는 것은 새로운 서모 스탯이 작동하는지 확인하는 것입니다. 다른 시간에 라디에이터의 점화를 시작하도록 프로그래밍하십시오. 시작하는 데 최소 5 분이 걸립니다. 작동하지 않는 경우 정신적으로 잘못 수행되었거나 잘못 장착 된 사항을 다시 생각하십시오.
    • 때로는 작은 버튼 ( "재설정")을 눌러 새 온도 조절기를 재설정해야합니다. 일부 온도 조절기는이 조건에서만 작동합니다.

12. 
    

    
    온도 조절기를 프로그래밍하십시오. 이 단계는 제조업체의 설명서를 참조하십시오. 모든 것이 설명되어 있습니다. 이러한 자동 온도 조절 장치는 에너지 비용을 낮추고 집을 비울 때 온도를 낮추고 집에있을 때 장착합니다. 온도 조절기가 프로그래밍되면 모든 것이 자동으로 처리됩니다!

방법 2 자동차의 온도 조절기 교체

1. 
   

   
   차량의 엔진이 차갑도록하십시오. 눈썹을 태우거나 3도까지 태우는 것은 좋지 않습니다! 열이 사라지는 동안 한 시간 이상 차가 꺼져 있어야합니다.
   • 안전을 위해 장갑과 보안경을 착용하십시오. 주의! 작업이 지저분하므로 파란색이나 오래된 옷을 입으십시오 (그리스, 기름, 녹 흔적)

2. 
   

   
   란 티겔을 배출하십시오. 서모 스탯이 냉각 회로에 있고 호스가 가득 차 있습니다. 배수하지 않으면이 액체가 즉흥적으로 나오는 것을 볼 수 있습니다. 완료되었습니다.
   • 라디에이터 아래에 버킷 (또는 약간 더 큰 용기)을 놓습니다. 회로에는 약 5 ~ 7 리터가 있으며, 용기의 크기를 알 수 있습니다.
   • 라디에이터의 하단에는 퍼지 밸브, 밸브 또는 때로는 카보 숑이 있습니다. 열려면 왼쪽으로 돌리면 액체가 흐릅니다.
   • 회로에 아무것도 남지 않을 때까지 기다리십시오. 카보 숑을 잃지 마십시오!

3. 
   

   
   그런 다음 온도 조절기를 찾으십시오. 물론 위치는 차량마다 다릅니다. 일부는 눈에 잘 띄고 일부는 훨씬 덜 보입니다. 가장 쉬운 방법은 기술 잡지를 읽고 찾아 보는 것입니다. 일반적으로 실린더 헤드와 팔꿈치 사이에 있으며 라디에이터로 돌아갑니다.
   • 온도 조절 장치의 몸체는 종종 금속이며 구멍이 뚫려 있으며 가운데 부분에 황금색 부분이 있습니다. 때로는 측면에 고무 링이 있습니다. 그것은 형태가 회전하는 것처럼 보입니다.
   • 확실하지 않은 경우 차량 설명서를 참조하거나 인터넷을 봐야합니다. 어디서나 시간을 낭비하지 마십시오. 당신은 또한 자신을 다치게 할 수 있습니다.

4. 
   

   
   서모 스탯 호스를 분리하고 서모 스탯 하우징을 푸십시오. 일반적으로 호스는 칼라 나 클립으로 고정됩니다. 고리 인 경우 고리를 풀고 고리를 밉니다. 그런 다음 래칫 소켓 렌치 또는 개방형 렌치를 사용하여 온도 조절기 하우징의 볼트를 풉니 다. 뚜껑을 들어 올리고 온도 조절기를 제거하십시오.
   • 케이스에 따라 모델에 따라 2 개 또는 3 개의 볼트로 닫힙니다.
   • 새로운 온도 조절 장치를 착용하기 전에 전체 영역을 청소하십시오.
   • 액체가 흘러도 걱정하지 마십시오. 정상입니다! 모든 것, 특히 팔꿈치가 제거되지 않았습니다.

5. 
   

   
   온도 조절기를 테스트해야합니다. 실제로 온도 조절 장치의 상태가 양호 할 수 있습니다. 제 위치에 막혔거나 회로의 다른 부분이거나 엔진에 문제가있을 수 있습니다. 이것이 실제로 "완료"되었는지 확인해야하는 이유입니다. 방법은 다음과 같습니다.
   • 끓는 물로 채워진 용기를 가져 가십시오.
   • 서모 스탯을 담그십시오. 서모 스탯은 약 88 ° C에서 열립니다. 여기 100 ° C의 물이 있으므로 작동해야합니다.
   • 이 물에서 온도 조절기가 열리지 않고 냉각 중에 닫히지 않으면 온도를 변경해야합니다.

6. 
   

   
   기존 서모 스탯을 새 것으로 교체하십시오. 가장 간단한 부분입니다. 제거하기 전에 기존 온도 조절 장치의 위치를 ​​확인하고 새로운 온도 조절 장치를 정확히 같은 방향으로 놓으십시오. 고무 링이 있으면 다시 끼 웁니다.
   • 해당 영역이 더러 우면 청소하십시오. 서모 스탯의 수명도 마찬가지입니다.

7. 
   

   
   모든 것, 서모 스탯, 하우징 및 호스를 재 조립하십시오. 당신은 그것이 어떻게 모두 함께 이루어 졌는지 기억합니까? 해야 할 일이 있습니다.
   • 온도 조절 장치가 제자리에 있고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
   • 상자의 벨을 고정하십시오. 손으로 볼트를 시작한 다음 펜치 나 렌치로 조이십시오. 실이 뒤 틀리지 않도록주의하십시오!
   • 라디에이터 호스와 칼라를 교체하십시오. 호스를 잘 밀고 고리를 원래 위치로 다시 가져 와서 조입니다.

8. 
   

   
   lantigel을 다시 넣고 누출 여부를 확인하십시오. 제거한 것이 여전히 양호하면 회로에 다시 넣고 그렇지 않으면 변경하십시오. 드레인 콕을 닫는 것을 잊지 마십시오!
   • 완료되면 누출이 있는지 확인하십시오. 떨어지면 차 아래를 내려다보십시오. 냉각수가 없으면 차가 멀리 가지 않을 것입니다!

9. 
   

   
   당신에게 킬로미터! 그게 다야! 끝났어! 이제 대시 보드 온도 게이지를 주시하기 만하면됩니다. 온도가 너무 높아지면 작업이 잘되었는지 확인하십시오. 그렇다면 다른 곳에서 문제가 발생하고 차고를 방문하는 것이 좋습니다.