자동차 라디에이터를 수리하는 방법

콘텐츠

• 단계
• 1 부 라디에이터 문제 식별
• 파트 2 라디에이터 비우기 및 청소
• 제 3 부 라디에이터에서 누출을 도살

자동차의 냉각 시스템에 문제가있는 경우 라디에이터가 범인 일 수 있습니다. 냉각수가 엔진으로 흡수하는 열을 분산 시키도록 설계되었지만 누출 또는 유체 품질 저하로 인해 유체가 적 으면 라디에이터의 작동이 손상 될 수 있습니다. 이 방에 문제가 있다면 차를 차고로 운전하기 전에 집에서 시도해 볼 수있는 몇 가지가 있습니다. 과열 엔진은 다른 내부 부품을 손상시킬 수 있으므로 계속 문제가 발생하면 차고에가는 것을 고려해야합니다.

단계

1 부 라디에이터 문제 식별

1. 
   

   
   차량 아래에서 웅덩이를 찾으십시오. 차량 아래에 냉각제 풀이 있으면 냉각 시스템에 문제가 있음을 알고 있습니다. 엔진에는 누출 될 수있는 유체가 많으므로 웅덩이를 면밀히 점검하여 냉각수, 오일 또는 에어컨에서 흐르는 물인지 확인하십시오.
   • 손가락 웅덩이를 만진 다음 흰 종이 타월로 닦아서 액체의 색을 확인하십시오.
   • 녹색 또는 주황색이면 냉각수 일 수 있습니다.

2. 
   

   
   냉각수 저장소를 점검하십시오. 이 유체가 차량에서 흐르고 있다고 생각되면 엔진의 탱크를 점검하십시오. 그들 대부분은 당신이 여전히 충분한 지 여부를 알려주는 레벨 라인을 가지고 있습니다. 유체의 수위를 확인하고 충분하지 않다고 생각되면 추가하십시오. 며칠 후에 레벨이 변경되었는지 다시 확인하십시오.
   • 엔진이 매번 같은 온도에있을 때 (예 : 운전 후 뜨거워 지거나 잠시 주차 한 후 차가울 때) 유체 레벨을 확인하십시오.
   • 웅덩이 형성과 함께 레벨이 내려가는 것을 볼 경우 냉각수 누출이 거의있을 것입니다.
   • 유체 저장소의 위치를 ​​잘 모르면 차량 설명서를 확인하여 유체 저장소를 찾으십시오.

3. 
   

   
   
   
   온도계에주의하십시오. 엔진에 냉각수가 적거나 교체해야 할 경우 적절한 온도를 유지하기가 어렵습니다. 엔진 온도를 모니터링하십시오. 온도가 상승하는 것을 보거나 때때로 엔진이 더 뜨거워지면 냉각 시스템에 문제가있는 것입니다.
   • 제대로 냉각되지 않으면 냉각수 수준이 낮을 수 있습니다.
   • 이 액체는 시간이 지남에 따라 그 효과를 잃습니다. 레벨이 여전히 높지만 엔진이 과열되면 교체해야하는 유체에 문제가있을 수 있습니다.
   • 대시 보드의 기호가 무엇을 의미하는지 잘 모르면 차량 소유자 매뉴얼에서 온도계를 나타내는 것이 무엇인지 확인하십시오.

4. 
   

   
   엔진을 점검하십시오. 냉각 시스템에 누출이 의심되는 경우 물 분사로 청소하여 누출 징후를 제거하십시오. 그런 다음 엔진을 시동하고 새 누출 징후가 있는지 점검하십시오. 냉각수는 일반적으로 압력을 받고 있으므로 누수가 액체를 기화 할 수 있지만 떨어질 수도 있습니다. 엔진이 이미 작동 중일 때 후드를 보면서 고글을 착용하고주의를 기울이십시오.
   • 엔진이 작동 중일 때는 손을 넣지 마십시오.
   • 새로운 누출 징후를 관찰 한 다음 액체가 빠져 나가는 구멍이나 균열을 찾기 위해 따르십시오.

파트 2 라디에이터 비우기 및 청소

1. 
   

   
   엔진을 완전히 식히십시오. 냉각 시스템은 뜨거울 때 압력을 받고 있으며 열면 심각한 화상을 입을 수 있습니다. 냉각 시스템의 일부를 만지기 전에 차가 차가워 지도록 몇 시간 동안 쉬십시오.
   • 몇 시간이 지나면 라디에이터 상단을 부드럽게 만져 차갑게되는지 확인하십시오. 여전히 따뜻하다면 액체가 여전히 뜨거울 수 있습니다.
   • 여전히 뜨거운 상태에서 열면 압력 하에서 뜨거운 액체가 증발하여 매우 위험 할 수 있습니다.

2. 
   

   
   
   
   차량을 올립니다. 라디에이터의 바닥에 접근하여 오래된 유체를 비우려면 차량을 편안하게 작업 할 수있는 높이로 높이고 흐르는 액체를 회수하기 위해 용기를 놓아야합니다. 들어 올리는 동안 누출되지 않도록 사용 설명서에서 차량 잭의 노치를 찾으십시오.
   • 차량이 컨테이너를 아래로 미끄러 뜨릴만큼 충분히 높으면 무게를 지탱할 수 있도록 심을 놓으십시오.
   • 잭에 균형이 잡힌 차량에서 작업하지 마십시오. 쐐기는 잭의 압력 손실을 방지하여 아래에서 작업하는 동안 차량이 넘어 질 수 있습니다.

3. 
   

   
   배출 코크를 엽니 다. 라디에이터 하단에서 찾으십시오. 그것은 종종 당신이 열 수있는 밸브가있는 밸브처럼 보일 것이며 모든 액체가 배수되도록 라디에이터 아래에 있어야합니다. 용기를 찾으면 밸브를 열기 전에 용기가 아래로 향하도록해야합니다.
   • 냉각수는 라디에이터 배출구에서 차가워 야하지만 여전히 피부에 두지 않도록주의해야합니다.
   • 라디에이터의 액체 량에 대한 설명서를 확인하고 해당 부피의 두 배 이상을 담을 수있을만큼 큰 용기가 있는지 확인하십시오.

4. 
   

   
   탭으로 라디에이터를 비 웁니다. 비우기를 마친 후에도 시스템에는 여전히 많은 냉각수가 있습니다. 수도꼭지를 끄고 물 탱크를 채우십시오. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시킨 후 다시 비 웁니다. 이 단계를 두세 번 반복해야합니다.
   • 몇 분 동안 작동 시키면 라디에이터를 비우기 위해 과열되지 않도록주의해야합니다.
   • 물은 엔진에 남아있는 냉각수를 청소하는 데 도움이됩니다.

5. 
   

   
   물과 액체로 라디에이터를 채우십시오. 대부분의 차량에는 라디에이터가 효과를 발휘하기 위해 절반의 물과 절반의 냉각수가 혼합되어 있어야합니다. 이 혼합물을 준비하거나 직접 준비 할 수 있습니다. 탱크가 가득 찼을 라인 위로 2cm까지 탱크를 채우고 엔진을 다시 시작하십시오. 가열되면 서모 스탯이 꺼지고 회로에 액체가 들어갑니다. 탱크에서 수위가 떨어지기 시작하면 계속 추가하십시오. 제안 된 한계에 도달 할 때까지 혼합물을 라디에이터 또는 탱크에 추가하십시오.
   • 설명서가없는 경우 제조업체 웹 사이트를 방문하여 필요한 액체의 양을 확인하십시오.
   • 냉각수가 시스템에 들어가는 데 몇 분이 걸릴 수 있으므로 인내심을 가져야합니다.
   • 라디에이터에 블리드 밸브가있는 경우 밸브를 열고 10 분 동안 엔진을 작동시켜 공기가 빠져 나오게하십시오.

제 3 부 라디에이터에서 누출을 도살

1. 
   

   
   캡을 교체하십시오. 플러그는 가장 자주 금이가는 요소 중 하나입니다. 냉각 시스템을 손상시키지 않고 과도한 압력이 빠져 나갈 수 있도록 설계되었지만 시간이 지남에 따라 녹슬거나 매우 더러워 지거나 냄새가 날 수 있습니다. 교체하려면 모터가 완전히 식을 때까지 기다린 후 나사를 푸십시오. 다른 나사를 조여 교체하십시오.
   • 자동차 부품 점에서 교체 용 캡을 구입할 수 있습니다.
   • 차량의 제조 연도 및 모델에 맞는 캡을 요청하십시오.

2. 
   

   
   시중에서 판매되는 실란트를 사용하십시오. 대부분의 자동차 부품 상점에서 이러한 종류의 퍼티를 찾을 수 있으며 급한 경우 누출을 복구하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 퍼티가 누출에 대한 영구적 인 해결책이 아님을 지적하는 것이 중요합니다. 적용하려면 엔진이 차가울 때 탱크 캡을 풀고 안으로 부어 넣으십시오. 누출로 인해 레벨이 낮 으면 약간의 물과 냉각수를 반환하십시오.
   • 실란트를 사용한 후에는 누수를 찾아 수리하거나 라디에이터를 교체해야합니다.
   • 차량을 집이나 차고로 가져와야하는 경우에도 훌륭한 솔루션입니다.

3. 
   

   
   에폭시 드에서 눈에 띄는 균열을 막으십시오. 라디에이터에서 찾을 수 있으면 에폭 사이드로 수리를 시도 할 수 있습니다. 우선, 먼지 나 그리스로 인해 에폭시가 달라 붙지 않도록 균열 주변을 청소해야합니다.깨끗한 스프레이와 천을 사용하여 먼지를 제거한 다음 해당 영역을 완전히 건조 시키십시오. 에폭시를 균열에 충분히 부드러워 질 때까지 손으로 반죽하십시오.
   • 차량을 사용하기 전에 밤새 굳게하십시오.
   • 에폭시는 대부분의 자동차 부품 상점에서 구입할 수 있습니다.

4. 
   

   
   라디에이터를 교체하십시오. 균열이 있으면 새 라디에이터를 구입해야 할 것입니다. 교체하려면 포함 된 모든 액체를 비우고 들어오고 나가는 파이프를 분리해야합니다. 제자리에 고정 된 브래킷을 풀고 차량에서 밀어냅니다. 모델마다 장착 시스템이 다르지만 일반적으로 라디에이터는 4-6 개의 볼트로 고정됩니다. 새 것을 제자리에 설치하고 방금 푼 볼트로 고정하십시오.
   • 볼트에 접근하기 위해 패널을 제거하거나 후드에서 라디에이터를 제거해야 할 수도 있습니다.
   • 전문점이나 대부분의 자동차 부품 점에서 새 라디에이터를 구입할 수 있습니다.