자동차 배터리의 전해질 수준을 확인하는 방법

콘텐츠

• 단계
• 1 부 배터리 청소 및 열기
• 제 2 부 전해액 수준을 정확하게 평가
• Part 3 재실행 전해질 수준
• 4 부 특정 예방 조치를 취하십시오

자동차 배터리 (실제로는 물이 아님)의 전해질 수준은 두 가지 이유로 정기적으로 제어되어야합니다. 첫째, 전해액이 시간이 지남에 따라 증발하는 경향이 있기 때문입니다. 배터리를 재충전 할 때마다 수소와 산소로 바뀝니다. 배터리 수준의 제어 및 물과 동일한 수준의 조정은 자동차의 우수한 기능에 기여합니다. 다음은 운전자와 차량의 모든 안전 조치를 취하여 배터리의 전해질을 제어하기 위해 작동하는 방법입니다.

단계

1 부 배터리 청소 및 열기

1. 
   

   
   배터리 위치를 찾으십시오. 대부분 후드를 들어 올려 엔진의 상부에 위치하기 때문에 후드를보기 만하면됩니다. 두 개의 케이블은 하나는 검은 색이고 다른 하나는 빨간색입니다.
   • 예를 들어, 범퍼와 휠 중 하나 사이의 일부 배터리는 엔진에 조금 더 깊게 묻혀 있습니다. 다른 경우에는 차량 밑면에서만 접근 할 수 있습니다. 후자의 경우 유지 보수를 위해 완전히 제거해야합니다.
   • 일부 제조업체 (BMW, Mercedes Benz)에서 배터리는 트렁크의 별도 칸에 있습니다.
   • 일부 차량의 경우 배터리가 뒷좌석 아래에있을 수 있습니다. 이것은 일부 캐딜락의 경우입니다.

2. 
   

   
   먼저 청소하십시오. 배터리 잔량을 확인하기 전에 상단과 배터리 단자를 조심스럽게 청소하십시오. 배터리 셀을 열면 먼지가 들어 가지 않아야합니다. 마찬가지로 정기적으로 청소 된 배터리는 주변의 금속 부품을 부식으로부터 보호합니다.
   • 간단한 유리 세정제 (암모니아 기반)를 사용하여 배터리 외부를 청소하십시오. 천을 적시고 문지르십시오. 클리너를 배터리에 직접 뿌리면 안됩니다. 조각으로 가지 않는 한 use 물을 사용할 수 있습니다.
   • 부식이 심할 경우 중탄산 나트륨을 사용하십시오. 베이킹 소다와 물로 반죽을 약간 단단하게 준비하십시오. 유리 세정제와 마찬가지로 페이스트를 젖은 천에 먼저 도포해야합니다. 베이킹 소다로 배터리를 뿌리지 마십시오. 배터리가 매우 더러 우면 몇 번 반복해야합니다. 마지막으로, 유리 세정제에 적신 헝겊을 닦아 마지막 소량의 베이킹 소다를 제거하여 청소를 마칩니다. 그렇지 않으면 터미널 및 해당 섹터의 모든 금속 부분에서 부식이 더 심해집니다.
   • 말 앞에 카트를 넣지 마십시오! 실외 청소시 배터리 캡이 제자리에 있는지 확인하십시오. 배터리 셀 중 하나에 유지 보수 제품을 도입하는 것은 위험합니다.
   • 노타 베네 자동차에서 배터리를 꺼내서 청소할 수도 있습니다. 작업이 완료되면 그 자리에 다시 설치하십시오. 조금 더 오래 걸리더라도 배터리를 꺼내서 편리한 표면에 설치해야합니다. 단점은 시계, 런처와 같은 일부 전기 장비를 다시 프로그래밍해야한다는 것입니다. 배터리를 분해하지 않고 유지 보수를 수행 할 수 있다면 많은 시간이 걸릴 것입니다.
   • 배터리 단자를 청소하려면 배터리에서 배터리 단자를 분리하여 큰 뜨거운 물에 넣을 수도 있습니다. 부식은 뜨거운 물로 제거됩니다. 그런 다음 터미널이 완벽하게 건조 차량 배터리에 다시 장착하기 전에.

3. 
   

   
   
   
   충전 구멍을 엽니 다. 오늘날의 배터리에서는 배터리 상단에있는 2 개의 플라스틱 잠금 탭으로 밀봉되어 있습니다. 확실한 예방 조치로 예를 들어 드라이버로이 막대를 들어 올리십시오. 제거하기 어려운 경우 가장자리를 서서히 활용하십시오.
   • 일부 배터리에는 막대가 없지만 6 개의 개별 플러그가 있습니다. 그것들을 제거하기 위해 우리는 약간의 간단한 드라이버를 사용합니다.
   • 소위 "무 정비"배터리를 열면 안됩니다. 또한 제조업체는 물을 추가해서는 안된다고 표시합니다. 배터리에 약한 징후가 보이면 간단히 교체해야합니다.

4. 
   

   
   청소를 계속하십시오. 플러그를 제거하면 먼지가 나오고 배터리에 쌓입니다. 유리 세정제를 약간 적신 천으로 먼지를 조심스럽게 제거해야합니다.
   • 이 세척 단계에서 중탄산 나트륨을 사용하지 마십시오! 세제를 거의 사용하지 않으며 이제 접근 가능한 셀에 물건 (세정제, 먼지 입자, 물방울 조각 등)이 들어 가지 않도록하십시오.
   • 이 청소를 무시하지 마십시오! 이것은 더 빠른 부식을 방지합니다. 이것은 배터리 유지 관리의 중요한 단계로서 다양한 요소를 완벽하게 연결합니다.

제 2 부 전해액 수준을 정확하게 평가

1. 
   

   
   다른 전해질 수준을 비교하십시오. 살펴보면 각 셀의 전해액 수준을 확인하십시오. 각 용액에는 동일한 양의 용액이 포함되어 있어야하므로 충전 수준이 동일해야합니다.
   • 일부 레벨이 너무 높으면 우연히 발생합니다. 이전에 과도하게 채워졌습니다. 아무것도 만지지 마십시오! 레벨은 시간이 지남에 따라 자연스럽게 떨어집니다. 그런 다음 레벨을 올바르게 다시 실행할 수 있습니다.
   • 하나 이상의 레벨이 너무 낮 으면 배터리가 누출되거나 금이 갈 가능성이 높습니다. 이 경우 가능한 유일한 해결책은 배터리를 교체하는 것입니다. 배터리 본체에 손상이 없으면 셀 레벨을 너무 낮게 다시 맞추고 몇 주 후에 동일한 레벨을 확인하여 배터리 상태를 확인하십시오.

2. 
   

   
   
   
   전해질 수준이 너무 낮은 경우 알 수 있습니다. 매우 간단합니다. 리드 플레이트의 상단을 볼 수있게되면 전해액이 부족합니다. 올바른 강도로 올바른 전압을 전달하기 위해이를 덮어야합니다.
   • 너무 오랫동안 노출되지 않은 납판은 복구 할 수 없을 정도로습니다.
   • 전해질 수준이 리드 플레이트 상단에서 1 센티미터 아래에 있으면 물을 추가하여 덮습니다. 그런 다음 배터리는 허용 가능한 수준의 전류를 공급합니다 (레벨 재실행 방법에 대해서는이 기사의 3 부 참조). 배터리가 약한 경우 교체하십시오.
   • 전해질 수준이 낮 으면 교류 발전기에서 과부하가 발생할 수 있습니다. 당신은 그것이 잘 작동하는지 확인해야합니다.

3. 
   

   
   전해질의 정상 수준을 알고 있습니다. 정상 레벨은 리드 플레이트 위 1cm 또는 배터리 천장 아래 3mm (충전 구멍을 통해 볼 수 있음)입니다. 레벨은 투명도로 볼 수 있으며 두 한계 (MIN과 MAX) 사이에 있어야합니다.
   • 레벨이 양호하면 아무것도 만지지 마십시오! 뚜껑을 다시 제자리에 놓고 3 개월 안에 다시 점검하는 것을 고려하십시오.

4. 
   

   
   전해질의 높은 수준을 알고 있어야합니다. 기껏해야 전해액이 충전 구멍의 바닥에 닿아 야합니다.
   • 충진 구멍의 하단에는 측면에 작은 슬릿이 있습니다. 그것들은 구멍의 바닥에 도달 할 때 전해질의 표면 (메 니스 커스)에 오목한 모양을주기 위해 존재합니다. 구멍 아래에 있으면 반월 상 연골이 없습니다.
   • 오목한 반월 상 연골을 보자 마자 최대 수준에 도달했는지 확인할 수 있습니다. 충전을 중단해야합니다. 잘 보이지 않으면 손전등을 사용하는 것을 망설이지 마십시오.

5. 
   

   
   "납-황산"배터리 만 충전 할 수 있습니다. 항상 제조업체 또는 딜러의 조언을 따르십시오.이 기사의 권위자입니다.
   • 일부 특수 배터리 (니켈-카드뮴, 청소 기계 또는 골프 카트에 사용되는 배터리)에는 다른 표시가있을 수 있습니다.

Part 3 재실행 전해질 수준

1. 
   

   
   세포는 증류수로 채워 져야합니다. 후자는 약국이나 넓은 지역에서 판매됩니다. 일부 세포가 너무 낮 으면 (판이 공기에 노출됨) 판을 덮기 위해 물을 부어주십시오. 그런 다음 타고 배터리를 충전하거나 몇 시간 동안 집에 충전 할 수 있습니다. 배터리가 제대로 충전되었지만 일부 레벨이 너무 낮 으면 충전 구멍의 맨 아래에있는 최대 레벨을 초과하지 마십시오.
   • 필요한 양의 물을 정확히 부 으려면 깔때기, 차고 피펫 또는 스포츠 병과 같은 정밀 도구를 사용하십시오. 소개에주의 아니오 이물질 또는 세포에서 생성됩니다.
   • 증류수 이외의 물 (수돗물 등)을 넣지 마십시오. 실제로이 물에는 특정 화학 반응으로 인해 배터리 수명이 단축되는 요소 (염, 염소, 살충제 ...)가 포함되어 있습니다.

2. 
   

   
   배터리가 완전히 또는 부분적으로 방전 된 경우 셀을 맨 위에 채우지 마십시오. 필요한 경우 리드 플레이트 만 덮으십시오.
   • 방전 된 배터리를 충전 할 때 전해질 수준이 상승하므로 과충전하지 마십시오. 배터리가 완전히 충전되면 아무 일도 일어나지 않습니다.
   • 예를 들어 시동 중에 배터리를 요청하면 전해질 수준도 올라갑니다.

3. 
   

   
   모든 스플래시를 닦아내고 필러 구멍을 닫습니다. 이 구멍 주위의 전체 표면은 플러그를 교체하기 전에 깨끗해야합니다.
   • 물을 너무 많이 넣었지만 용액이 넘치지 않으면 모든 것을 멈추고 그대로 두십시오. 액체가 넘치면 그것이 산성이라는 것을 기억하고 예방 조치없이 액체를 제거하는 것은 의문의 여지가 없습니다.
   • 헝겊이나 보푸라기로 여분의 스폰지. 헝겊을 적시 지 말아야합니다. 그렇지 않으면 엔진의 다른 부분에 산을 분산시킬 수 있습니다. 큰 물통에 걸레를 헹굽니다. 물론이 작업은 장갑으로 수행됩니다.
   • 작업이 완료되면 걸레 나 쓰레기를 쓰레기통에 버리고 싱크대에있는 양동이의 내용물을 가볍게 비우면서 모든 것을 뿌리지 않도록주의하십시오. Lacide는 여러 표면을 부식시킬 수 있습니다. 마지막으로 유리 세정제에 적신 헝겊으로 깨끗하게 닦으십시오.
   • 셀을 과도하게 충전하는 경우 적어도 일주일에 한 번 배터리를 한 달 동안 관찰하여 분해 여부를 확인하십시오. 이 경우 지시 한대로 즉시 닦으십시오.
   • 넘친 황산은 교체 할 필요가 없습니다. 손실 된 수량은 무시할 수 있으며 배터리의 올바른 기능에는 영향을 미치지 않습니다. 레벨을 다시 만들기 위해 뚜껑을 다시 열 필요가 없습니다! 배터리 수명을 연장하려면 위의 수준보다 낮은 것이 좋습니다.

4 부 특정 예방 조치를 취하십시오

1. 
   

   
   보호 안경을 착용하십시오. 전해질 용액은 사실상 다소 희석 된 황산이기 때문에 예상치 못한 돌기가 발생할 경우 안전 안경을 착용해야합니다. 눈에 죽으면 실명 할 위험이 있습니다.
   • 어떤 경우에도 콘택트 렌즈는 보호 기능을 제공 할 수 없습니다. 측면 보호 장치가 없기 때문에 한 쌍의 안경은 더 잘 보호되지 않습니다.
   • 그렇기 때문에 좋은 DIY 상점에서 찾을 수있는 실제 고글을 착용해야합니다.

2. 
   

   
   일회용 장갑으로 손을 보호하십시오. DIY 상점에 가서 판매원에게 황산에 강한 장갑을 요청하십시오.
   • 라텍스 또는 비닐 장갑은 오래 가지 않습니다. 이 장갑에 튀는 것이 보이면 빨리 제거하십시오. 당신이 그들을 유지하면, 산은 빨리 장갑을 뚫고 피부를 공격합니다.
   • 네오프렌 장갑은 가장 내구성이 뛰어나지 만 (약 1 시간) 거래에서 찾기가 쉽지 않습니다. 네오프렌은 니트릴과 동일하지 않습니다. 니트릴 고무 장갑은 라텍스보다 보호 수준이 훨씬 낮으므로 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다!

3. 
   

   
   당신의 피부를 보호 당신을 완전히 덮는 낡은 옷 (긴 바지, 긴팔 셔츠) 및 안전화를 착용하거나 적어도 닫혀 있어야합니다. 조직의 며칠 안에 산 방울이 형성됩니다. 따라서 나중에 다시 넣을 의도가없는 옷을 입는 것이 좋습니다.

4. 
   

   
   전해액이 피부에 닿은 경우 반응하는 방법을 숙지하십시오. 불행히도 이것이 당신에게 일어났다면, 비누를 바르는 동안 영향을받는 부위를 풍부하게 적셔야합니다.
   • 화상이나 쏘는 느낌은 피부에 뿌려진 산으로 인해 발생합니다. 한 방울 만이라도 심하게 화상을 입을 수 있습니다.
   • 빨리 반응하십시오. 화상을 느낄 때까지 기다리지 마십시오! 물이 튀는 경우에도 모든 것을 막고 영향을받는 부위를 철저히 헹구십시오.
   • 걸레와 장갑을 어디에도 버리지 마십시오! 쓰레기통으로 가져 가십시오. 실제로 이러한 폐기물이 다른 물질과 접촉하면 예기치 않은 반응이 발생할 수 있습니다.