기화기를 조정하는 방법

콘텐츠

• 단계
• 1 부 공기 연료 혼합의 풍부함 조정
• 2 부 스로틀 케이블의 유휴 속도 조정

기화기는 엔진의 필수 부분입니다. 이것은 공기-연료 혼합물이 만들어지는 곳입니다. 후자는 완벽해야하며 유휴 상태는 잘 조정되어야합니다. 엔진 수명도 마찬가지입니다. 실속하거나 반대로 엔진이 너무 높은 속도로 작동하면 기화기가 제대로 조정되지 않습니다. 실제로 기화기를 조정하는 것은 그리 복잡하지 않으며 특별한 도구가 필요하지 않습니다.

단계

1 부 공기 연료 혼합의 풍부함 조정

1. 
   

   
   에어 필터를 찾아 분해하십시오. 대부분의 차량에서 기화기는 공기 필터 아래에 있습니다. 엔진을 끄고 후드를 엽니 다. 에어 필터는 엔진의 상단 위치에 있습니다. 볼트 또는 윙 너트로 중앙 위치에 고정됩니다. 에어 호스를 제거하고 필터를 제거하십시오.
   • 에어 필터에 모양이 없거나 특권이 없습니다. 각 제조업체는 엔진에 따라 그립니다. 정확한 위치는 차량 설명서를 확인하십시오.
   • 기화기 엔진이있는 경우 기화기에 연결된 필터에 접근 할 수 있습니다.

2. 
   

   
   기화기 전면 조정 나사 2 개를 찾습니다. 이들은 공기-연료 혼합물을 투여하고 전달할 수있게한다. 달에는 스프링 (부 나사)이 있고 다른 하나 (유휴)는 연료 본체로 밀려납니다.
   • 이 두 개의 나사는 간단한 일자 드라이버를 사용하여 조정됩니다.
   • GM 차량과 같은 특정 차량의 경우 나사가 특별하기 때문에 특수 드라이버를 사용해야합니다.
   • 일부 기화기의 경우 4 개의 공전 조정 나사가 있습니다.

3. 
   

   
   엔진을 시동하십시오. 순항 온도에 도달 할 때까지 기다리십시오. 약간의 지식을 가진 사람들은 엔진 온도에 따른 소음을 인식합니다. 다른 사람들을 위해, 대시 보드에서 온도 표시기를보십시오.
   • 주저하는 모터 액셀러레이터를 눌렀을 때 약간의 "표적"은 연료가 너무 부족한 혼합물입니다. 그런 다음 혼합물을 풍부하게해야합니다.
   • 너무 많은 가스를받는 엔진 반드시 소음을 느끼지는 않지만 기화기에 접근 할 때 강한 냄새 가스가 느껴집니다. 그런 다음 혼합물을 가난 화해야합니다.

4. 
   

   
   
   
   조정하십시오. 가장 어려운 점은 두 개의 나사를 올바르게 조정하는 것입니다. 그것은 기타를 튜닝하는 것과 약간 비슷합니다. 일반적으로이 나사를 오른쪽으로 돌리면 혼합물이 덜 풍부하고 유휴 상태가 약해지고 그 반대도 마찬가지입니다. 소음이 들릴 때 올바른 속도를 찾을 때까지 나사를 천천히 돌리면 악취가 나지 않아야합니다. 이 작업 중에 나사를 양방향으로 조정해야합니다.
   • 보시다시피, 기화기 튜닝은 그와 관련이 있습니다. 귀가 있어야합니다. 가장 어려운 것은 두 개의 나사를 조작하는 것입니다. 일반적으로 우리는 먼저 부를 조정 한 다음 유휴 상태로 조정합니다. 약간 "걸린"소리 (모터 주저)와 질식 가속은 혼합물이 너무 나쁘다는 신호입니다. 나사 (왼쪽)를 열면 속도가 더 일정합니다.

5. 
   

   
   에어 필터를 교체하십시오. 조정 후 에어 호스를 교체 한 다음 에어 필터를 교체하십시오. 롤 준비가되었습니다.
   • 모든 것을 제자리에 다시 놓기 전에 스로틀 케이블을 조정해야합니다. 필터가 설치되면 더 이상 액세스 할 수 없습니다. 그것이 바로 우리가 보게 될 것입니다!

2 부 스로틀 케이블의 유휴 속도 조정

1. 
   

   
   스로틀 케이블과 조절 너트를 찾으십시오. 케이블은 가속 페달에서 시작하여 엔진과 객실을 분리하는 벽을 통과하여 덕트를 통해 기화기의 상단에 도달합니다. 찾을 수 없으면 망설이지 말고 제조업체의 설명서를 참조하십시오.

2. 
   

   
   
   
   엔진을 끄십시오. 또한 적절한 온도로 엔진을 타기 위해 타러 갈 수도 있습니다. 이전 설정과 같은 이유로 케이블 설정은 차가워지지 않습니다.

3. 
   

   
   렌치를 사용하여 스로틀 케이블 너트를 돌립니다. 시작하려면 시계 방향으로 돌리고 모든 내용을 참조하십시오. 제조업체는 설명서에서 표준 유휴 상태 (분당 회전 수)를 제공합니다. 아무것도 높이거나 낮게 설정할 수 없습니다. 보다 정확한 설정을 위해 너트를 재생할 때마다 랩 카운터를 확인하십시오.

4. 
   

   
   당신의 엔진을 들어라. 최소한의 실패없이 "라운드"로 설정해야합니다. 모터가 새로운 설정으로 조정될 때까지 약 30 초 동안 기다리십시오. 이 시간이 지나면 자신에게 적합하지 않은 경우 새 설정을 지정할 수 있습니다. 너트 설정이 미세할수록 (예 : 1/8) 엔진 속도가 좋아집니다.

5. 
   

   
   에어 필터를 교체하십시오. 조정 후 엔진을 끄고 에어 필터를 교체하십시오.