퓨즈 테스트 방법

콘텐츠

• 단계
• 파트 1 결함이있는 퓨즈를 시각적으로 식별
• 2 부 전압 테스터 사용
• 파트 3 멀티 미터로 퓨즈 테스트
• 파트 4 퓨즈 교체

자동차에서는 회로 중 하나에 서지가 발생하면 퓨즈가 보호 역할을합니다. 퓨즈가 녹아서 해당 회로의 모든 전원을 차단합니다. 이것은 자동차의 모든 장비를 보호하는 방법입니다 (헤드 라이트, 자동차 라디오 ...). 퓨즈 교체는 비싸지도 않고 복잡하지도 않습니다. 퓨즈의 제어는 시각적으로 또는 장치 (전압 테스터 또는 멀티 미터)로 수행 할 수 있습니다. 퓨즈에 결함이 발견되면 모든 장비가 다시 작동 할 수 있도록 동일한 퓨즈로 교체해야합니다.

단계

파트 1 결함이있는 퓨즈를 시각적으로 식별

1. 
   

   
   퓨즈 박스를 찾으십시오. 엔진 상단 (후드 아래) 또는 대시 보드 (핸들 왼쪽)에 있습니다. 둘 중 하나가있을 수 있으며 위치는 제조업체와 모델에 따라 다릅니다. 그녀는 종종 배터리 아래, 후드 아래에 있습니다. 두 번째 빈번한 위치 : 대시 보드 아래, 운전자 쪽. 그것은 약 15 센티미터 길이와 약 10 폭의 직사각형, 검은 색 또는 회색 상자입니다.
   • 후드 아래에서 배터리와 날개를 찾으십시오.
   • 전기 옵션이 많은 동안 작은 퓨즈 박스를 찾으면 후드 아래, 다른 하나는 조종석 또는 트렁크에 있습니다.

2. 
   

   
   자동차의 소책자를보십시오. ''전기 ''섹션에서 퓨즈 박스의 위치와 다른 퓨즈의 기능을 찾아야합니다. 처음에 후드 나 대시 보드 아래에서 아무것도 찾을 수없는 경우, 소책자가 글러브 박스, 뒷좌석 또는 트렁크와 같은 위치를 표시하고 지원해야합니다.
   • 소책자가 없으면 당황하지 마십시오! 인터넷에 접속하여 "location fuse box Peugeot 107 2011"과 같은 검색어를 검색 엔진에 입력하면됩니다.
   • 전기 장비가 작동하지 않으면 상자에 퓨즈가있는 소책자를 참조하십시오.

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   퓨즈 박스의 덮개를 제거하십시오. 여기서도 폐쇄 시스템은 상자에 따라 다르며 일부 뚜껑은 사용자쪽으로 당겨서 제거하고 다른 뚜껑은 손으로 또는 스크루 드라이버로 날려야하는 측면 패스너로 고정됩니다.
   • 일부 덮개는 들어 올리기 전에 측면으로 이동해야합니다.

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   뚜껑 안쪽을보세요. 상자의 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 퓨즈의 위치 (차량에 따라 10에서 20 사이)와 보호하는 강도 및 장비가 표시됩니다. 이 구성표가 없으면 퓨즈가 차례로 제거되어 어떤 고장이 있는지 알아야합니다.
   • 자동차 라디오의 비문 (또는 그림)과 함께 왼쪽 상단 모서리에 사각형이 표시되면이 장비의 퓨즈가 상자에 정확히 있다는 것을 알 수 있습니다.
   • 다이어그램에 표지가 없으면 작동 설명서 (전기 섹션)에 있습니다.

5. 
   

   
   아직 퓨즈를 만지지 마십시오. 실제로 회로의 고장을 확인하기 위해 시동 키가 켜지고 장비가 켜집니다. 많은 위험을 감수하는 것이 아니라 지금 제거하면 다른 장비에 해로운 서지가 발생할 수 있습니다. 한 번만 추적하십시오.
   • 결함이있는 퓨즈를 찾으려면 때때로 퓨즈를 하나씩 제거하여 테스트해야합니다. 명령 적 컷.
   • 일부 회로에서는 퓨즈를 제거한다는 단순한 사실 이이 장비 또는 해당 장비 (예 : 잠금 장치)를 재설정하지만 모든 코드를 유지 했으므로 이론적으로는 문제가되지 않습니다!

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   퓨즈 상태를 확인하십시오. 깨진 필라멘트 또는 번 마크는 퓨즈가 고장 났음을 나타냅니다. 퓨즈를 분해하지 않고 볼 수있는 경우 손전등을 착용하고 이러한 마모 징후를 식별하십시오. 외형이 다른 퓨즈는 고장난 것으로 간주 될 수 있습니다. 퓨즈 유형에 따라 검은 색 자국이 보이거나 필라멘트가 누락 된 것을 볼 수 있습니다.
   • 오늘날에는 두 개의 금속 탭이있는 "패드"라는 퓨즈가있어 여전히 작동 상태인지 확인하기가 더 어렵습니다. 상자에서 꺼내 투명 플라스틱을 통해 더 자세히 검사해야합니다.
   • 유리 또는 플라스틱으로 만들어진 구형 모델에서는 필라멘트가 투명하게 보이거나 녹아 있으면 아무것도 보이지 않습니다.

2 부 전압 테스터 사용

1. 
   

   
   전압 테스터를 구입하십시오. 깔끔한 표면 (전기 부서) 또는 자동차 공급 상점에서 쉽게 찾을 수 있습니다. LED 표시기 또는 백열등이있는 모델을 선택하십시오. "제어 램프"라는 용어도 사용됩니다.
   • 백열 전구 테스터를 사용하면 차량에 꽂혀 있는지주의하십시오. 안전 쿠션이 트리거되는 경우가 종종 있으며 쿠션을 다시 장착하여 자동차를 수리해야합니다.
   • 멀티 미터가있는 경우 저 전류로 조정할 수 있으므로 전압 테스터보다 우선적으로 사용하십시오.

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   테스터를 테스트하십시오. 후자는 악어 클립으로 마무리 된 보통 충분한 길이의 전선을 갖추고있다. 퓨즈 박스 근처의 금속 부분 (브래킷, 볼트)에 고정해야합니다. 모든 방이 적합하지만 페인트가없는 맨손 부분을 선택하는 것이 좋습니다.
   • 접지 케이블을 연결하는 가장 좋은 장소는 배터리의 음극 단자입니다. 검은 색 링으로 표시되며 종종 터미널에 "-"기호가 새겨 져 있습니다.
   • LED 테스터의 장점은 접지 할 필요가 없다는 것입니다.

3. 
   

   
   차량을 시동하지 않고 점화를 켭니다. 대시 보드가 켜지고 배터리로 전원이 공급되는 전기 시스템이 작동합니다. 모든 표시등이 켜져 있고 퓨즈가 끊어지지 않으면 자동차 라디오가 작동합니다!
   • 절대 엔진을 시동해서는 안됩니다. 모든 객실이 아닌 일부 객실은 매우 높은 전류로 덮여 있습니다. 따라서 불필요한 위험을 감수하는 것은 쓸모가 없습니다.

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   표시등의 작동을 테스트하십시오. 퓨즈로 전환하기 전에이 또는 해당 전기 부품에 버튼 (테스터의 끝을 가리킴)을 놓으십시오. 가장 쉬운 방법은 예를 들어 배터리의 양극 (빨간색) 단자를 터치하는 것입니다. 테스터 핸들의 램프가 즉시 켜집니다. 이것은 단지 제어 작업입니다.
   • 배터리의 양극 단자는 밑면에 빨간색 고리가 있으며 단자에 "+"가 새겨 져 있습니다.
   • 테스트를 위해 상태가 양호한 퓨즈 또는 배터리의 양극 단자에있는 금속 요소를 만질 수도 있습니다.

5. 
   

   
   의심스러운 퓨즈를 테스트하십시오. 테스터의 팁을 제어 구멍에 삽입하십시오. 퓨즈 플레이트에는 퓨즈 상단에 2 개가 있습니다 (퓨즈 박스에 삽입 할 때 보이는 부분). 두 가지를 모두 테스트하고 매번 표시등이 켜지면 퓨즈를 교체해야하는 경우 퓨즈 상태가 양호하다는 것입니다.
   • 원통형 유리 퓨즈를 사용하면 원하는 양 끝을 만지면됩니다.
   • 테스터가 켜지지 않으면 퓨즈가 끊어지기 전에 퓨즈가 접지되어 있고 점화 상태인지 확인하십시오.
   • 퓨즈가 역할을 수행하는 동안 장비가 작동하지 않으면 장치 나 회로의 다른 곳에 문제가 있다고 결론을 내릴 수 있습니다.

파트 3 멀티 미터로 퓨즈 테스트

1. 
   

   
   엔진을 끄십시오. 이 점검 작업 중에는 엔진을 정지시키고 시동을 꺼야합니다. 전기 자동차가있는 경우 전기 자동차가 아닌지 확인하십시오. 그것은 단순한 퓨즈의 제어로 인해 병원에서 끝나는 것은 유감입니다 (때로는 극적입니다!)!
   • 멀티 미터로 고전압 회로를 테스트 할 수는 있지만 최악의 상황에는주의를 기울여야합니다. 점화를 끄십시오.

2. 
   

   
   좁은 노즈 플라이어로 퓨즈를 제거하십시오. 직사각형 블레이드 퓨즈가 좁은 공간에 내장되어 있기 때문에 좁은 노즈 플라이어가 작동하도록 설계된 툴입니다. 퓨즈 박스를 열고 클램프의 두 턱 사이에서 대상 퓨즈를 조인 다음 위로 당겨 퓨즈를 추출하십시오. 천천히 가십시오. 퓨즈는 절대로 내려 가지 않습니다. 오늘날 최신 차량의 퓨즈 박스에는 퓨즈를 처리하도록 특별히 설계된 작은 플라스틱 추출기가 있습니다.
   • 퓨즈 사이의 공간이 충분히 넓다면 두 손가락으로 잡고 제거 할 수 있습니다.
   • 핀셋이나 드라이버로도 작동이 가능합니다. 후자의 경우 퓨즈 헤드 아래를 활용합니다. 조심해! 엔진에서 뛰어 내리거나 떨어질 수 있습니다.
   • 여러 개의 퓨즈를 제어하려는 경우 다른 시간에 상자 사진을 찍는 것이 좋습니다. 이런 식으로 퓨즈의 위치를 ​​정확히 알 수 있습니다.

3. 
   

   
   멀티 미터를 저항 측정으로 설정하십시오. 큰 중앙 노브를 돌려 그리스 문자 "Ω"가 포함 된 부분 앞에 빨간색 선을 놓습니다 ( 옴저항 단위). 퓨즈에 연결되면 장치는 작은 전류를 보내 퓨즈의 저항을 측정합니다. 장치가이 기능에 올바르게 위치하고 있는지 다시 확인하십시오.
   • 아날로그 멀티 미터에는 다른 저항 설정이 있습니다. 퓨즈의 경우 "Ωx1"(또는 "Rx1") 설정으로 충분합니다.

4. 
   

   
   미터의 두 버튼을 터치하십시오. 멀티 미터는 두 개의 전선으로 구성되는데, 하나는 빨간색, 다른 하나는 금속 팁으로 끝납니다. 측정을 진행하기 전에이 두 키를 접촉 시키십시오. 다이얼의 손은 0에 있어야합니다.
   • 전자식 멀티 미터를 사용하는 경우 두 키의 저항이 정확히 0이 아닐 수 있습니다. 올바르게 교정하려면 교정 버튼을 누르십시오 (소책자에서 해당 위치 참조).

5. 
   

   
   퓨즈 끝을 만지십시오. 저항 측정은 두 키를 테스트 된 퓨즈의 끝과 접촉시키는 것으로 구성됩니다. 이 끝 부분의 표면이 작기 때문에 때로는 쉽지 않습니다. 다이얼 핸드 (아날로그 멀티 미터) 또는 디스플레이 (전자 멀티 미터)가 낮 으면 퓨즈가 작동하는 것입니다. 무한한 값이 있으면 퓨즈를 교체해야합니다.
   • 첫 번째 경우 퓨즈를 하우징에 고요하게 다시 넣을 수 있습니다.
   • 두 번째 경우 저항이 크면 새 퓨즈로 표준 교환을 수행합니다.

파트 4 퓨즈 교체

1. 
   

   
   엔진을 끄십시오. 퓨즈 교체 중에는 엔진을 정지해야합니다. 간단한 퓨즈로 인해 감전 된 병원에있는 것은 정말 해로울 것입니다. 전기와 관련된 모든 작업은 최대한의 보안을 유지해야합니다.
   • 안전성을 높이려면 점화 키를 제거하십시오. 따라서 손질되어 위험없이 퓨즈를 만질 수 있습니다.
   • 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차의 경우 차량 배터리가 재충전되는 동안 작동하는 것은 의문의 여지가 없습니다.

2. 
   

   
   퓨즈 박스의 덮개를 제거하십시오. 그러면 다이어그램에서 퓨즈 배열을 볼 수 있습니다. 뚜껑은 일반적으로 양쪽에 하나씩 두 개의 레버로 고정됩니다. 다이어그램은 플라스틱 덮개에 새겨 져 있거나 같은 덮개에 인쇄되어 붙어 있습니다. 퓨즈의 위치와 강도를 나타냅니다.
   • 결함이있는 것과 같은 강도의 퓨즈를 구입해야합니다.
   • 표지에 도표가 없으면 차량과 함께 제공된 설명서를 보거나 인터넷을 검색하십시오.

3. 
   

   
   펜치를 사용하여 하우징에서 퓨즈를 제거하십시오. 퓨즈는 제거하기 쉽지만 손가락으로 잡기가 어렵습니다. 제거하는 가장 좋은 방법은 제공된 추출기 또는 한 쌍의 니들 코 플라이어를 사용하는 것입니다. 추출은 신중하고 수직으로 이루어져야하며 때로는 퓨즈를 풀기 위해 작은 측면 움직임이 필요합니다.
   • 퓨즈 박스에는 크기와 색상이 다른 퓨즈가 있습니다. 올바른 퓨즈를 제거했고 실제로 고장이 없는지 확인하십시오.

4. 
   

   
   동일한 방식으로 퓨즈를 구입하십시오. 퓨즈에 결함이 있으면 자동차 공급 업체에 가서 적절한 퓨즈를 찾으십시오. 브랜드에 관계없이 새 퓨즈는 동일한 크기, 동일한 모양 및 이전 강도와 동일한 강도를 가져야합니다. 패키지 뒷면을 확인하십시오. 때때로 이러한 퓨즈를 사용하는 자동차 모델이 표시됩니다.
   • 퓨즈의 색상은 동일한 마크를 취하고 다른 방법으로 속지 않는 경우 가이드가 될 수 있습니다.
   • 퓨즈의 숫자는 강도입니다. 강도가 낮은 퓨즈를 넣으면 더 빨리 화상을 입을 수 있습니다. 높은 경우에는 회로가 제대로 보호되지 않아 전체 회로에 위험이 있습니다.
   • 투명 유리 퓨즈에는 두 가지 유형이 있는데, 하나는 직선을 포함하고 다른 하나는 나선형입니다. 동일한 강도로 동일한 융합 속도를 갖지 않습니다. 또한 퓨즈를 구입할 때는 이전과 동일한 모델을 사용하십시오.

5. 
   

   
   새 퓨즈를 설치하십시오. 특히 퓨즈에 대한 감각이 없기 때문에 작동에 어려움이 없습니다. 직사각형 블레이드가있는 퓨즈의 경우 두 탭이 아래쪽을 향해야합니다. 퓨즈는 강제로 집에 들어 가지 않아야합니다. 확인하기 전에 새 퓨즈가 다른 퓨즈와 같은 레벨인지 확인하십시오.
   • 유리 퓨즈는 때때로 약간의 특수 설치입니다. 모양을보고 올바르게 밀어 넣으십시오.