배터리 고장시 점퍼 케이블을 사용하는 방법

콘텐츠

• 단계
• 1 부 배터리가없는 차량 준비
• 2 부 점프 케이블 연결
• 제 3 부 배터리에서 자동차를 시작

오늘 아침, 자동차가 시동되지 않습니다 : 배터리가 방전되었습니다. 배터리 수명이 다되어 방전됩니다. 밤새 헤드 라이트를 떠났기 때문에 매우 차갑기 때문에 ... 배터리를 교체 한 다른 차량으로 수리해야합니다. 좋은 작업 순서로. 이를 위해 제공된 케이블을 사용하여 차량을 시동하기 위해 동일한 전압을 공급해야하는 두 개의 배터리를 연결합니다. 일반적으로 자동차가 시동되고 배터리가 교류기를 통해 재충전됩니다.

단계

1 부 배터리가없는 차량 준비

1. 
   

   
   두 대의 코를 코에 주차하십시오. 두 배터리 모두 전면 덮개 아래에있는 경우입니다. 배터리의 위치가 다른 경우, 두 배터리 사이의 거리가 최소가되도록 차량을 연결하십시오. 어쨌든, 두 차량 서로 접촉해서는 안됩니다  !

   제조업체의 설명서를 참조하십시오. 배터리를 찾을 수없는 경우입니다. 섹션에서 전기 위치와 처리 방법이 표시됩니다.

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   두 차량에서 핸드 브레이크를 당기십시오. 이것은 자동차가 정지되었을 때 의무적 인 행동입니다. 자동 기어 박스를 사용하여 레버를 "N"위치로 설정하십시오. 수동 기어 박스를 사용하면 기어를 연결하는 대신 중립으로 들어가서 큰 돌이나 잔해로 바퀴를 실속시키는 것이 가장 좋습니다. 평평한 부분에 주차하십시오.
   • 두 대의 차량 중 하나가 자체적으로 시동되면 사라질 수 있기 때문에 과속을 시작할 필요가 없습니다.

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   엔진을 끄십시오. 두 차량 모두 정지하고 엔진을 끄고 키를 접촉에서 제거해야합니다. 이것들은 대시 보드에 놓입니다. 이주의 사항은 다음과 같습니다. 점화 장치가 켜져 있으면 엔진이 단독으로 시동 될 가능성이 있습니다. 물론 확률은 낮지 만 악마를 시험해 보는 것은 쓸모가 없습니다!
   • 실제로 문제 해결 케이블을 연결할 때 단락이 발생하는 것을 방지하기 위함입니다.

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   두 배터리가 동일한 전압을 공급하고 있는지 확인하십시오. 모든 배터리에는 측면에 전압에 대한 언급이 있습니다. 대부분 12V를 제공하는 배터리이지만 확인하는 것이 좋습니다. 시간이 걸리지 않으며 보안을 유지합니다. 두 배터리의 전압이 서로 다른 경우 배터리와 전기 회로 중 하나를 태울 수 있습니다.
   • 동일한 전압을 제공하는 배터리의 크기는 일반적으로 동일하지만이 아이덴티티를 시각적으로 확인하는 것이 좋습니다.
   • 전압 중 하나가 표시되지 않은 경우 위험을 감수하지 마십시오. 예를 들어 충전기와 같이 배터리를 평평하게 재충전하는 다른 방법을 찾으십시오.

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   두 배터리의 단자를 찾으십시오. 빨간색이있는 모든 터미널은 양극 터미널이고 검은 색이있는 모든 터미널은 음극 터미널입니다. 또한 "+"(긍정적) 및 "-"(부정적) 기호가 표시되거나 새겨 지거나 색칠됩니다. 빨간색 케이블은 양극 단자에 연결되고 검은 색 케이블은 음극 단자에 연결됩니다. 작동하는 동안 전원 케이블의 러그는 터미널에 고정되어 있습니다.
   • 황산염 처리 된 단자를 청소하십시오. 문제를 해결하기 전에 흰색, 푸르스름한 또는 녹색 가루로 덮인 단자를 청소하십시오. 건조하기 전에 칫솔과 중탄산 나트륨으로 청소하십시오.

2 부 점프 케이블 연결

1. 
   

   
   
   
   두 점퍼 케이블을 분리하십시오. 그것들은 종종 코일 형태로 저장되므로, 지상에서 동시에 풀어야합니다. 차량을 건조한 지역의 차량 근처에 두십시오. 조금 꼬인 경우 똑바로 펴서 집게가 잘 작동하는지 확인하십시오. 그들의 연결은 복잡하지 않으며 단지 우리가하는 일에주의를 기울이십시오.
   • 두 점퍼 케이블의 길이는 서로 길이가 다르므로 서로 접촉 할 수 없습니다. 길이가 같으면 길이가 짧아지지 않았는지, 일반적으로 케이블이 손상되지 않았는지 확인하십시오.

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   빨간색 케이블을 결함이있는 배터리의 양극 단자에 연결하십시오. 다른 쪽 끝은 땅에 남아 있습니다. 케이블을 연결하기 전에 "+"단자의 위치를 ​​확인하십시오. 클램프를 열고 터미널의 금속에 잘 맞도록 터미널에 수직으로 부착하십시오.
   • 오늘날 터미널은 종종 보호 플라스틱 덮개로 덮여 있으며 포드로 둘러싸인 리드 터미널을 나타 내기 위해 이동하거나 제거해야했습니다. 이 플라스틱에는 클램프가 고정되지 않습니다.
   • 플라이어를 차례로 꽂고하고있는 일에 집중하십시오.

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   빨간색 케이블의 다른 쪽 끝을 배터리에 양호한 상태로 연결하십시오. 동일한 빨간색 터미널 ( "+")에 연결되어 있습니다. 다른 쪽 끝은 펜치가 포드의 금속에 물려 있는지 확인하십시오. 엔진이 작동하는 동안 건너 뛰지 마십시오.
   • 요약하면, 빨간색 케이블 클램프는 두 배터리의 빨간색 단자에 부착되어 있습니다. 케이블이 이해가되지 않습니다.

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   검은 색 문제 해결 케이블을 연결하십시오. 배터리의 "-"단자에 클램프를 연결하여 상태를 양호하게 시작하십시오. 작업은 복잡하지 않지만주의해야합니다.이 클램프는 이전에 설치된 빨간색 케이블의 금속 부분에 닿아서는 안됩니다. 그렇지 않으면 단락 된 것입니다.
   • 시작하기 전에 각 클램프가 올바르게 설치되었는지 확인하십시오. 하나가 움직이면 실행을 취소하고 더 ​​정확하게 제자리에 놓으십시오. 동시에 두 개의 집게에 대해 걱정하지 마십시오. 시간을 내십시오!

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   검은 색 케이블의 다른 쪽 끝을 베어 메탈에 연결합니다. 접지입니다. 네 개의 클램프 중 배터리에 고정되지 않는 것은 유일한 클램프입니다. 고장난 자동차에서 엔진 블록 볼트 또는 차체의 도색되지 않은 금속 부분에 고정합니다.
   • 금지되어 있지 않더라도 결함이있는 배터리의 "-"단자에이 클램프를 고정하지 마십시오. 만약 당신이한다면, 스파크가 발생하기 때문에 한 번에 모든 것을해야합니다 : 일반적으로, 위험하지는 않지만, 당신은 절대 모릅니다!
   • 안전한 금속 덩어리, 즉 연료 또는 오일 호스에서 떨어진 곳을 찾으십시오. 펜치가 잘 물릴 수있는 것을 선택하십시오.
   • 또한 시작하기 전에 케이블이 느슨하지 않은지, 차량 시동시 움직일 수있는 부품에 너무 가까이지나 가지 않도록하십시오.

제 3 부 배터리에서 자동차를 시작

1. 
   

   
   복구 차량을 시작하십시오. 2-3 분 동안 유휴 상태로 두십시오. 이 기간 동안, 좋은 배터리는 배터리 고장뿐만 아니라 자체 전기 회로를 공급하는 전기를 충전하기 시작합니다. 첫 번째 배터리는 두 번째 발전기의 역할을합니다. 자동차는 케이블로 묶여 있습니다.
   • 손상된 배터리가 실제로 방전되었거나 충전 상태가 좋지 않으면 시작하기 전에 시간이 더 오래 걸립니다.
   • 작업이 성공하려면 약 3,000rpm까지 올라 가야합니다. 이에 따라 가속기를 누르십시오.

2. 
   

   
   깨진 차를 시작하십시오. 인스트루먼트 패널의 표시등이 켜지는지 확인하기 위해 시동 키를 사용하십시오. 그렇다면 좋은 징조입니다. 그렇지 않으면 전원을 끄고 몇 분 정도 기다리십시오. 케이블이 제자리에 있고 설치에 이상한 것이 없는지 확인하십시오. 그런 다음 연락처를 다시 넣으십시오.
   • 자동차가 시동되지 않으면 시동 식 그릴 또는 전기 문제와 같은 다른 문제가 없는지 묻습니다.
   • 헤드 라이트가 작동하지만 엔진이 작동하지 않으면 배터리가 충전 된 것입니다. 시동시 금속 덜걱 거림 소리가 들리면 반드시 수리 또는 교체를 시작하십시오.

3. 
   

   
   스타터 케이블을 반대 방향으로 분해하십시오. 문제 해결 케이블을 설치 반대 방향으로 분해합니다. 검은 색 케이블을 분리하여 시작하십시오. 실제로 검은 색 케이블을 접지로 분리 한 다음이 같은 케이블의 다른 쪽 끝을 배터리로 분리합니다. 그런 다음 배터리에서 빨간색 케이블을 양호한 상태로 분리 한 다음 다른 쪽 끝을 분리하십시오.
   • 배터리가 충전되도록 이전에 고장난 차량을 가동 시키십시오. 그런 다음 배터리 교체와 같은 작업을 볼 수 있습니다.
   • 케이블을 분리 할 때 금속 클립이 금속성 물체에 닿지 ​​않도록하십시오.